ホンダ フォーサイト シートヒンジ交換 2回目
ホンダ フォーサイト シートヒンジ交換 2回目
2015年4月現在、走行距離は42,500キロまで延びました。
シートヒンジの状態が以前のように悪くなってきて、とうとう
サイドスタンド使用時に「開」状態で維持出来なくなったので
交換することにしました。前回と同様、南海部品に発注しに行ったら
昨年秋よりパーツ代10%増しに加え、送料(380円)を別途請求する
ようになったと聞いて、今回の発注はホンダ ドリーム店でお願いすることにしました。
今回のヒンジ代は2,494円(税込み)。
今回は気を付けて開閉していたので、3万キロくらい持ちました(前回は1万2千キロで交換)。
交換は、ラチェットレンチと10mmのソケットがあれば簡単です。
シート側2ヶ所と本体側3ヶ所のボルトで留められています。
下は、消耗したシートヒンジ。削れて、矢印の先の段差がなくなっています。
新品のシートヒンジ。くっきりと段差があります。
取り外し中。左右のボルトが2本取れています。
新品取り付け状態。このあと、シートを取り付けます。
交換後は、サイドスタンド使用中でも問題ありません。
状態を確認してすり減っていたら、消耗品と割り切って交換をオススメします。
2015年4月現在、走行距離は42,500キロまで延びました。
シートヒンジの状態が以前のように悪くなってきて、とうとう
サイドスタンド使用時に「開」状態で維持出来なくなったので
交換することにしました。前回と同様、南海部品に発注しに行ったら
昨年秋よりパーツ代10%増しに加え、送料(380円)を別途請求する
ようになったと聞いて、今回の発注はホンダ ドリーム店でお願いすることにしました。
今回のヒンジ代は2,494円(税込み)。
今回は気を付けて開閉していたので、3万キロくらい持ちました(前回は1万2千キロで交換)。
交換は、ラチェットレンチと10mmのソケットがあれば簡単です。
シート側2ヶ所と本体側3ヶ所のボルトで留められています。
下は、消耗したシートヒンジ。削れて、矢印の先の段差がなくなっています。
新品のシートヒンジ。くっきりと段差があります。
取り外し中。左右のボルトが2本取れています。
新品取り付け状態。このあと、シートを取り付けます。
交換後は、サイドスタンド使用中でも問題ありません。
状態を確認してすり減っていたら、消耗品と割り切って交換をオススメします。
- 2015.04.23 Thursday
- ホンダ フォーサイト
- 11:12
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- by トモロー