スズキ kei メーターバルブ交換

去年のこと。
走行中にメーター内の「D」レンジのインジケーターバルブが切れているのを
見つけました。走りに支障がないので、しばらくそのままで使い、
その後、ディーラーでオイル交換の際に「メーターバルブの在庫ってありますか?」と聞いたら
「ありません・・。」とのこと。

親切なサービスフロントの方がメーター部分のパーツリストをコピーして
くれて該当バルブを見ると「14V1.4W」の表記が。とりあえず、この日は
そのまま帰って、後日カーショップのバルブ売場へ行ってみましたが
予想通り、同じものは売っていませんでした。

切れていても走行に支障はないですが、今まで点いていたのが切れているというのは
意外とストレスが溜まるもので、結局、点検入庫の際に交換をお願いしました。

ディーラーのオススメは、切れた「D」と同時によく使う「P、R、N」と
スピードメーター全体の照明の交換でしたので、おまかせでお願いしました。


写真は「D」が切れた状態(本来は、左の水温計の上あたりに点く)。
点いていないと、なんかさみしい感じです。

交換後の効果は劇的で、メーターがハッキリ、クッキリだとこんなに気持ちがいいんだと
分かり、新鮮な感じです。こんなに分かりやすいビフォーアフターも珍しいかも。
バルブは一個300円くらい。工賃は3,000円くらいでした。

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